sprzęt do mielenia betonu

Najnowsza technologia frezarek pozwala zachować wąskie tolerancje i zwiększyć produkcję, jednocześnie zmniejszając zapotrzebowanie na pracowników.
Nowa technologia frezarek pozwala osiągnąć węższe tolerancje, utrzymać wysoką produktywność i uniknąć stawiania nowych wymagań personelowi frezującemu. Tom Chastain, menedżer produktu Wirtgen American Milling, powiedział: „Nowa generacja kontroli nachylenia, technologia bębna frezującego i nowy system operacyjny ułatwiają niż w przeszłości zwiększenie produktywności przy jednoczesnym osiągnięciu wyższej jakości”.
Uproszczono także proces ustawiania maszyn do cięcia i monitorowania. „W porównaniu ze sprzętem starszej generacji, diagnostyka pokładowa, proste ustawienia kontroli nachylenia i procedury automatycznej kalibracji znacznie zmniejszają obowiązki operatora” – powiedział Kyle Hammon, kierownik ds. sprzedaży technicznej w firmie Astec.
Aby zmaksymalizować wydajność i jakość powierzchni, frezarka musi być w stanie wykryć zmieniające się obciążenie maszyny i odpowiednio zareagować. Celem Astec jest utrzymanie wysokiej jakości wzorów frezowania przy jednoczesnej maksymalizacji wydajności i ochronie maszyn i pracowników. To tutaj wkracza najnowsza technologia. Niektóre modele nowych frezarek posiadają system operacyjny, który pozwala operatorowi wybierać pomiędzy trybami frezowania​​. Dzięki temu operator może kontrolować tryb.
„Możesz powiedzieć maszynie, jakie masz odstępy pomiędzy nożami i bębnem oraz jaką jakość wzoru chcesz osiągnąć” – powiedział Chastain. Ustawienia te mogą nawet zapewnić wgląd w używane narzędzie tnące. „Maszyna oblicza te informacje i określa prędkość maszyny, prędkość bębna tnącego, a nawet ilość wody. Dzięki temu operatorzy mogą konserwować linie produkcyjne i transportować materiały, podczas gdy maszyna zajmie się resztą”.
Aby zoptymalizować produkcję i jakość powierzchni, frezarki muszą być w stanie wykrywać zmieniające się obciążenia i odpowiednio reagować. „Zastosowano systemy kontroli obciążenia silnika i kontroli trakcji, które utrzymują stałą prędkość maszyny i zapobiegają powodowaniu przez nagłe zmiany prędkości roboczej uszkodzeń frezowanej powierzchni” – powiedział Harmon.
„Aktywny system zarządzania obciążeniem, taki jak układ kontroli obciążenia firmy Caterpillar, umożliwia operatorowi wykorzystanie maksymalnej wydajności maszyny bez ryzyka jej przestoju” – powiedział Jameson Śmieja, globalny konsultant ds. sprzedaży firmy Caterpillar. „Może to znacznie zwiększyć produktywność maszyny poprzez odgadnięcie, jak mocno operator naciska maszynę”.
Caterpillar zapewnia również tempomat. „Tempomat umożliwia operatorowi zapisanie i przywrócenie docelowej prędkości frezowania poprzez naciśnięcie przycisku, pomagając w ten sposób operatorowi zachować spójny wzór przez cały czas trwania projektu”.
Funkcje takie jak kontrola obciążenia zapewniają najbardziej efektywne wykorzystanie dostępnej mocy silnika. „Większość strugarek na zimno pozwala operatorom wybrać prędkość silnika i wirnika, którą chcą ciąć. Dlatego w zastosowaniach, w których prędkość nie jest najważniejsza lub w których obowiązują ograniczenia dotyczące wózków widłowych, operatorzy mogą wybrać niższe prędkości obrotowe silnika i wirnika, aby zmniejszyć zużycie paliwa. – wyjaśnił Śmieja. „Inne funkcje, takie jak kontrola prędkości biegu jałowego, umożliwiają maszynie zmniejszenie prędkości biegu jałowego po zatrzymaniu i zwiększenie prędkości obrotowej silnika tylko w razie potrzeby, gdy włączone są określone funkcje”.
System sterowania maszyną MILL ASSIST firmy Wirtgen pomaga operatorom optymalizować wyniki procesu frezowania. Wirtgen Wirtgen koncentruje się na zwiększaniu kosztów operacyjnych. „Najnowsza wersja maszyny jest bardziej ekonomiczna pod względem zużycia paliwa, wody i narzędzi, a jednocześnie [zmniejsza] poziom hałasu” – powiedział Chastain. „Posiadanie systemu operacyjnego, który informuje maszynę o tym, co staramy się osiągnąć, a także nowej dwubiegowej skrzyni biegów, pozwala maszynie pracować z najlepszą wydajnością, jednocześnie monitorując materiały eksploatacyjne”.
Opracowano także uchwyty narzędziowe i zęby. „Zaktualizowana technologia cięcia daje nam większą pewność co do wydajności i gładkości frezowania” – powiedział Chastain. „Nowe narzędzia węglikowe, a także obecne narzędzia PCD i diamentowe pozwalają nam na dłuższe frezowanie przy mniejszym zużyciu. Oznacza to, że nie zatrzymujemy się często, zatrzymamy to na dłużej. Model wysokiej jakości. Te najnowsze innowacje w technologii cięcia i wyższa wydajność maszyn pozwalają nam osiągnąć jakość i wydajność materiału.
Popularność diamentowych wierteł tnących stale rośnie. Według firmy Caterpillar żywotność tych wierteł jest 80 razy dłuższa niż wierteł z węglików spiekanych, co może znacznie skrócić przestoje.
Astec „Jest to szczególnie prawdziwe w wymagających zastosowaniach, w których wiertła z węglików spiekanych muszą być wymieniane kilka razy dziennie” – powiedział Śmieja. „Ponadto wiertła diamentowe zwykle pozostają ostre przez cały okres ich użytkowania, co umożliwia maszynie wykonywanie spójnych wzorów frezowania i utrzymywanie wyższej wydajności skrawania, zwiększając w ten sposób produktywność i oszczędzając do 15% paliwa”.
Aby zapewnić oczekiwane rezultaty, niezbędna jest konstrukcja rotora. „Wiele konstrukcji rotorów ma różny stopień rozstawu zębów tnących, co pozwala operatorowi uzyskać teksturę wzoru wymaganą dla końcowej frezowanej powierzchni, jednocześnie usuwając jak najwięcej materiału” – powiedział Śmieja.
Oczekuje się, że osiągając po raz pierwszy docelowy poziom i eliminując poprawki, frezarka wyposażona w najnowocześniejszą technologię kontroli poziomu znacznie zwiększy produktywność, dzięki czemu początkowy koszt inwestycji będzie mógł się szybko zwrócić.
„Dzięki nowoczesnym systemom kontroli gatunku dzisiejsze frezarki mogą być bardzo precyzyjne i wytwarzać gładkie kontury” – powiedział Śmieja. „Na przykład strugarki do strugarki na zimno Cat są standardowo wyposażone w Cat GRADE, który obsługuje funkcje nachylenia i nachylenia, zapewniając wszechstronność i elastyczność w dowolnej liczbie zastosowań. Niezależnie od tego, czy celem jest ukierunkowane usuwanie głębokości, frezowanie w celu poprawy gładkości, czy frezowanie w celu uzyskania precyzyjnych konturów, Cat GRADE można ustawić i dostosować w celu uzyskania najlepszych wyników w prawie wszystkich zastosowaniach.
Ulepszono kontrolę nachylenia, aby ułatwić osiągnięcie stałej głębokości i/lub nachylenia. Chastain powiedział: „Uproszczona, ale najnowocześniejsza technologia zapewnia operatorom szybkie i dokładne reakcje, a jednocześnie zmniejsza ich presję w pracy”.
„Widzimy, że coraz więcej technologii 3D wchodzi do przemysłu frezarskiego” – dodał. „Jeśli ustawienia są prawidłowe, systemy te działają dobrze”. System uśredniania wykorzystuje czujniki dźwiękowe do uśredniania długości maszyn lub większych głębokości skrawania.
Skomplikowana praca sprzyja trójwymiarowej kontroli nachylenia. „W porównaniu ze standardowymi systemami 2D, system kontroli nachylenia 3D umożliwia maszynie frezowanie z większą precyzją” – powiedział Hammon. „W bardziej złożonych projektach, które wymagają różnych głębokości i nachyleń bocznych, system 3D automatycznie dokona tych zmian.
„System 3D naprawdę musi stworzyć model cyfrowy w oparciu o dane o drodze zebrane przed operacją frezowania” – zauważył. „W porównaniu z tradycyjnymi operacjami 2D, budowanie i wdrażanie modeli cyfrowych na frezarce wymaga więcej pracy z wyprzedzeniem i dodatkowego sprzętu”.
CaterpillarPlus, nie każde zadanie nadaje się do frezowania 3D. „Chociaż frezowanie 3D zapewnia najlepszą dokładność w stosunku do specyfikacji projektowych, technologia wymagana do osiągnięcia tej dokładności wymaga znacznych inwestycji, a także dodatkowego zarządzania placem budowy, które jest odpowiednie tylko do zastosowań specjalnych” – powiedział Śmieja.
„Miejsca pracy z dobrą widocznością, możliwymi do kontrolowania odległościami i minimalnymi zakłóceniami w stosunku do stacji kontroli 3D (takich jak lotniska) są dobrymi kandydatami do korzystania z kontroli nachylenia 3D, która pomaga spełnić surowe przepisy” – powiedział. „Jednak kontrola nachylenia 2D, z cięciwami lub bez, jest nadal skutecznym sposobem na spełnienie wielu dzisiejszych specyfikacji frezowania bez potrzeby stosowania dodatkowego sprzętu”.
Orange Crush LLC to generalny wykonawca z siedzibą w Chicago, odpowiedzialny za szereg projektów, w tym budowę i wykopy dróg asfaltowych i betonowych. Utwardza ​​drogi i osiedla, a także nieruchomości komercyjne.
„Możemy korzystać z sześciu wytwórni asfaltu w rejonie Chicago” – powiedziała Sumie Abdish, dyrektor generalna. „Mamy pięć grup szlifierskich i siedem szlifierek (frezarki).”
Z pomocą SITECH Midway firma Orange Crush zdecydowała się zainstalować główny system sterowania Trimble 3D na swojej najnowszej frezarce Roadtec RX 700. Chociaż frezowanie 3D jest stosunkowo nową technologią, wykonawca ma duże doświadczenie w układaniu nawierzchni 3D.
„Najpierw wyposażyliśmy nasze układarki, ponieważ prawie ukończyliśmy płatną drogę [projekt]” – powiedział Abdish. Uważa jednak, że najlepiej będzie zacząć od frezarki. „Głęboko wierzę w zaczynanie od zera. Myślę, że lepiej najpierw wykonać frezowanie 3D, a następnie laminować wyfrezowane materiały.”
Rozwiązanie tachimetru 3D umożliwia ściślejszą kontrolę wszystkich aspektów, od wyników po dokładność. Rzeczywiście okazało się to korzystne dla niedawnego projektu Norfolk Southern Railway Yard w Englewood w stanie Illinois. Orange Crush musi utrzymywać rygorystyczne oceny, a technologia tachimetru 3D eliminuje potrzebę ciągłego losowania liczb przed walcownią i ciągłego sprawdzania pracy.
„Mamy za młynem osobę z łazikiem. Wiąże się to z niewielkimi dodatkowymi kosztami, ale to lepsze rozwiązanie niż wracać, bo przegapiliśmy dwa lub trzy z dziesięciu wyników” – skomentował Abdish.
Udowodniono, że dokładność systemu Astec jest prawidłowa. „Za pierwszym razem uzyskał wynik pieniężny” – powiedział Abdish. „Twoja wydajność w tym zastosowaniu wzrosła o 30%, zwłaszcza gdy masz frezarkę o zmiennej głębokości i utrzymujesz określoną wysokość i nachylenie w każdej pozycji”.
Technologia wymaga dużych inwestycji, ale zwrot może być bardzo szybki. Orange Crush szacuje, że odzyskał prawie połowę inwestycji technologicznej w samym projekcie Norfolk South. „Powiem, że w przyszłym roku o tej porze zapłacimy za system” – przewidywał Abdish.
Konfiguracja witryny w przypadku Orange Crush zajmuje zwykle około dwóch godzin. „Za pierwszym razem, gdy wychodzisz na pomiar, musisz obliczyć dwie godziny rano i przeprowadzić kalibrację za każdym razem, gdy przenosisz maszynę z jednego zadania do drugiego” – powiedział Abdish. „Zanim wyślesz tam ciężarówkę, musisz dostarczyć tam maszynę z kilkugodzinnym wyprzedzeniem.”
Dla wykonawców szkolenie operatorów nie jest trudnym wyzwaniem. „To nie jest tak duże wyzwanie, jak myślałem” – wspomina Abdish. „Myślę, że krzywa uczenia się brukarza jest dłuższa niż polerki”.
Za przygotowanie każdego zadania odpowiedzialna jest osoba odpowiedzialna za wskazówki dotyczące pomiarów/sterowania maszyną. „Będzie kontrolował każde zadanie, a następnie będzie współpracował z firmą SITECH w celu wykonania pierwszego pomiaru maszyny” – powiedział Abdish. Najważniejszą częścią szkolenia jest utrzymywanie tej osoby na bieżąco. „Prawdziwy personel natychmiast to zaakceptował”.
Dzięki zdobytym pozytywnym doświadczeniom Orange Crush planuje rozszerzyć swoje możliwości frezowania 3D poprzez dodanie systemu Trimble do niedawno nabytej maszyny Wirtgen 220A. „Kiedy masz projekt, masz coś, co zapewni ci ścisłą hierarchiczną kontrolę, a to tylko pomysł” – powiedział Abdish. „To dla mnie najważniejsza rzecz”.
Większy stopień automatyzacji i uproszczone sterowanie oznaczają, że pracownicy nie muszą często naciskać przycisków, co skraca czas uczenia się. „Dzięki sterowaniu pracą i kontroli nachylenia bardziej przyjaznymi dla użytkownika, początkujący operatorzy mogą łatwiej korzystać z nowej maszyny zamiast 30-letniej maszyny, której opanowanie wymaga dużych umiejętności i cierpliwości” – powiedział Chastain.
Ponadto producent zapewnia unikalne funkcje, które mogą uprościć i przyspieszyć konfigurację maszyny. „Czujnik zintegrowany z maszyną umożliwia korzystanie z funkcji „zerowania” i „automatycznego przejścia cięcia” firmy Caterpillar w celu uproszczenia konfiguracji” – powiedział Śmieja.
Technologia poziomowania Wirtgen umożliwia regulację wysokości, głębokości i odstępów w celu uzyskania niezwykle dokładnych wyników i zmniejszenia obciążenia operatora. Reset Wirtgen może szybko przywrócić maszynę do początkowej „wysokości zarysowania”, dzięki czemu jest gotowa do następnego cięcia, wyjaśnia Śmieja. Automatyczne przejścia cięcia pozwalają operatorowi zaprogramować z góry określone przejścia głębokości i nachylenia w zadanej odległości, a maszyna automatycznie utworzy wymagany kontur.
Śmieja dodał: „Inne funkcje, takie jak wysokiej jakości kamera z nowatorskimi prowadnicami krawędzi, ułatwiają operatorowi prawidłowe ustawienie maszyny na początku każdego nowego cięcia”.
Minimalizacja czasu poświęconego na konfigurację może zwiększyć zyski. „Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii uruchomienie frezarki stało się łatwiejsze” – powiedział Chastain. „Personel frezujący może przygotować maszynę do pracy w ciągu kilku minut.”
Kolorowy panel sterowania frezarki Roadtec (Astec) jest oznaczony wyraźną etykietą, która jest prosta i łatwa w obsłudze. Technologia Astec poprawia również bezpieczeństwo. „Najnowsze funkcje wdrożone we frezarce Astec CMS są związane z bezpieczeństwem” – powiedział Hammon. „Jeżeli podczas cofania za maszyną zostanie wykryta osoba lub większy obiekt, system wykrywania obiektów znajdujących się za maszyną zatrzyma frezarkę. Gdy osoba opuści obszar wykrywania, operator może odwrócić ścieżkę maszyny.
Jednak nawet przy takim postępie frezowanie jest nadal jedną z aplikacji, których umiejętności operatora trudno zastąpić. „Osobiście uważam, że frezowanie zawsze wymaga czynnika ludzkiego” – powiedział Chastain. „Kiedy wszystko idzie dobrze, operatorzy to czują. Kiedy coś jest nie tak, słyszą. Dzięki temu maszyny są bezpieczniejsze i łatwiejsze w obsłudze”.
Zapobieganie przestojom utrzymuje projekt frezowania na właściwej drodze. To tutaj technologia telematyczna zmienia zasady gry.
„Telematyka to potężne narzędzie umożliwiające ograniczenie przestojów i gromadzenie danych dotyczących wydajności w czasie rzeczywistym” – powiedział Hammon. „Dane produkcyjne, zużycie paliwa i czas przestoju to tylko kilka przykładów informacji, które można uzyskać zdalnie, korzystając z systemu telematycznego”.
Astec dostarcza system telematyczny Guardian. „System telematyczny Guardian umożliwia dwukierunkową komunikację pomiędzy maszyną a użytkownikiem końcowym lub zatwierdzonym technikiem serwisowym” – powiedział Hammon. „Zapewnia to wyższy poziom łatwości konserwacji i gromadzenia danych na każdej maszynie”.
Kiedy pojawia się problem z frezarką, należy ją jak najszybciej zidentyfikować i naprawić. Chastain powiedział: „Nowa frezarka powinna nie tylko uprościć obsługę, ale także uprościć diagnostykę i rozwiązywanie problemów związanych z tymi maszynami”. Przestoje maszyn są jeszcze gorsze.”
Wirtgen opracował system proaktywnego powiadamiania użytkowników o potencjalnych problemach. Chastain powiedział: „Te nowe maszyny powiadomią operatora, gdy jakiś sprzęt nie zostanie włączony, nie działa lub po prostu został przez pomyłkę wyłączony”. „Oczekuje się, że dzięki temu zmniejszy się liczba dziur [już] powstałych w drogach w ciągu ostatnich kilku lat”.
Wirtgen zapewnił także redundancję swojej frezarki, aby skrócić przestoje. „Kiedy ponieśliśmy porażkę, wbudowaliśmy kopię zapasową, dzięki czemu frezarka mogła kontynuować pracę bez utraty jakości i produkcji” – powiedział Chastain.